1.問:什麼是動力三角翼?
答：動力三角翼也稱動力懸掛滑翔機，是航空運動領域中最受歡迎的一種輕型動力飛行器。
通常動力三角翼可供二人乘坐，採用活塞式航空發動機帶動螺旋槳推進，機翼與機身通過懸掛方式進行連接，飛行員通過移動機身與機翼的相對重心位置實現操縱。
作為一種配備發動機的懸掛滑翔飛機，它的最大飛行高度可達5000多米、巡航速度可達90-100公里。
2.問：動力三角翼有哪些主要組成部分？
答：動力三角翼的構造非常簡單，一幅機翼，一個機身，一個航空螺旋槳發動機，就組成了一個動力三角翼飛行器。
再往細緻裡說，動力三角翼由機身系統、起落架系統、懸掛翼、發動機及螺旋槳、燃油系統、通信設備、定位導航設備、救生設備和地面維護保障設備等組成。
機身結構
採用鋁合金結構的機身骨架、蒙布-鋁管構成的可折疊的機翼。
動力系統
採用的是奧地利Rotax582型發動機和912型發動機。Rotax是世界一流的發動機製造商。全世界超過80%以上的超輕型飛行器選用Rotax航空發動機。
螺旋槳
採用地面可調槳距三葉（或四葉）螺旋槳。槳葉由碳纖維製造，前緣貼有不銹鋼保護片。槳轂採用鋁合金製造，重量輕、結構簡單，可以保證槳葉的槳葉角同步調整。
操縱系統
航向、升降使用駕駛員前方的平衡幹進行操縱，發動機油門可用手油門或腳油門操縱。
燃油箱
使用複合材料製造的燃油箱容積為40-70升輪式。
起落架
三點式起落架。
航電設備
空速表、高度表、升降速度表、發動機轉速表、氣缸頭溫度表、羅盤、以及空-空/空-地通訊設備、定位導航設備等
3.問：動力三角翼是怎麼飛行的（飛行原理）？
答：簡單來說，動力三角翼依托發動機產生向前的推力向前行駛，流動的空氣在三角翼面上下流速發生變化而產生向上的升力，當升力超過飛行器的重量時，飛行器便可起飛飛行。
在加滿油的狀態下，其空中續航時長取決於油箱大小和翼的種類。以飛人銷售的AIRBORNE動力三角翼為例， XT-582 每飛行一小時的耗油量是13 升，它的續航時間能達到三個半小時。XT-912 型每飛行一小時的耗油量是9 升，它的續航時間能達到六個小時。
4.問：動力三角翼的起降條件？
答：動力三角翼起降地面滑跑距離在30-80米之間，能在土地、草地、沙灘等野外場地快速起降。選裝浮筒或橡皮艇可在水面起降，選裝滑板後可在沙灘、雪地起降。
5.問：動力三角翼的安全性能怎樣？
動力三角翼空中熄火的可能性不高，在正常的維護保養情況下，熄火幾乎是不可能的。還因其機翼具有較高的滑翔性能，即使在失去動力的情況下依然可以像鳥兒一樣滑翔著陸。因此動力三角翼是相當安全的。
也因此被評為國際航聯評為一類飛行器（最安全飛行器之一）。
6.問：動力三角翼要怎麼運輸？
答：動力三角翼可以折疊，易於運輸和存放，一名熟練的滑翔者把它從車上卸下到安裝預備好只需要15分鐘左右。
它的快速拆裝折疊非常方便其進行車載、船載和航空運輸。
7.問：動力三角翼有哪些用途？
答：動力三角翼從動力傘翼機發展而來，1962年3月美國宇航局首次試飛，並於次年9月面向大眾。1998年動力三角翼正式引入中國。
由於優勢顯著，受到了廣泛青睞，應用於旅遊觀光、休閒飛行、航空攝影、森林防火、農場作業、牽引滑翔、越野飛行、慶典廣告、地質勘探、高空跳傘、快速運輸、公安外勤、部隊任務、緊急救護等。
8.問：如何學習駕駛動力三角翼？
答：建議想要學習動力三角翼的朋友可以根據自己的情況，選擇專業合適的培訓單位學習。
關於動力三角翼的培訓課程，中國航協制訂了培訓大綱。但各培訓單位會根據自己的經驗結合培訓大綱進行培訓，所以培訓課程與時間可能會與培訓大綱稍有不同。
9.問：如何取得飛行駕駛證？
答：只要年滿20歲，駕駛技術達到相應級別標準。
10.問：動力三角翼飛行要求？
答:無論是個人還是單位，使用動力三角翼進行飛行活動，一定要按照法規的相關規定向管制部門申報飛行空域和飛行計劃，經批准後才可以進行飛行活動。
其中飛行計劃申報內容包括：飛行起止時間、飛行地點範圍、飛行高度、飛行科目、指揮員姓名、參加飛行人數、飛行器材型號及空管部門的其他要求。
對岸有的東西台灣也一定要有!!!
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